Neden sabit operatör önemli
Mobil asansör kullanmak ehliyet işi değil, tecrübe işi. Sokağın eğimini, zeminin sertliğini, rüzgârın sınırını ve yükün nasıl dengeleneceğini bilmek gerekiyor. Bu yüzden operatörlerimiz sabit kadro.
Her araç, aynı operatör
Operatörlerimiz kendi araçlarını kullanıyor. Aracın huyunu bilen bir kişi kurulumu daha hızlı ve daha güvenli yapıyor.
Sahada ne yapıyoruz
Operatör işin başından sonuna platformun yanında duruyor. Yük bağlanırken, inerken ve teslim edilirken kontrol onda. Sizin eşyayı tutmanız gerekmiyor.
- Taşeron yokİşi başkasına devretmiyoruz; gelen ekip bizim.
- Sabit operatörHer araç aynı kişide; tecrübe araçla birlikte birikiyor.
- Sürekli gözetimOperatör iş boyunca platformun başında duruyor.
Mobil asansör operatörlüğü aslında ne iş?
Dışarıdan bakınca basit görünüyor: aracı park et, mastı uzat, yükü indir. Sahada ise iş bundan epey farklı. Bir operatörün bir adrese vardığında ilk beş dakikada verdiği kararlar, o işin güvenli ve hızlı bitip bitmeyeceğini belirliyor.
İlk beş dakikada bakılanlar
Zemin. Araç destek ayakları üzerinde duruyor ve tüm yük o ayaklara biniyor. Zemin asfalt mı, parke taşı mı, toprak mı? Yağmur yağmış mı? Yumuşak zeminde ayakların altına takoz koymak gerekiyor; bu adım atlanırsa araç çalışırken oturabiliyor.
Eğim. Aracın belirli bir eğimin üzerinde güvenli çalışması mümkün değil. Kâğıthane, Beşiktaş ve Sultangazi gibi yamaç ilçelerde operatör çoğu zaman aracı bir alt noktaya konumlandırıp daha uzun kolla çalışmayı tercih ediyor.
Üstteki engeller. Elektrik ve telefon telleri, ağaç dalları, saçak, klima dış üniteleri. Mast bunların arasından geçecek. Bakırköy ve Sarıyer gibi ağaçlı ilçelerde bu kontrol her işte yapılıyor.
Rüzgâr. Yükseklik arttıkça rüzgârın etkisi katlanıyor. Sahil bandındaki ilçelerde lodoslu günlerde saat kaydırmak, işi yapmamaktan iyi.
Neden her araçta sabit operatör var
Araçların hepsi aynı değil. Kolun ne kadar hızlı açıldığı, destek ayaklarının hangi sırayla indirileceği, platformun hangi hızda hareket ettiği araçtan araca değişiyor. Kendi aracını kullanan bir operatör kurulumu hem daha hızlı hem daha güvenli yapıyor.
Bu yüzden operatörlerimiz sabit kadro ve herkes kendi aracını kullanıyor. Yeni bir araç geldiğinde operatörü de onunla birlikte alışıyor.
İş sırasında ne yapıyoruz
Operatör, kurulumdan teslime kadar platformun yanında duruyor. Yük bağlanırken sabitlemeyi o kontrol ediyor, iniş sırasında hızı o ayarlıyor. Sizin eşyayı tutmanız, platformu itmeniz ya da yönlendirmeniz gerekmiyor — hatta bunu yapmamanızı rica ediyoruz.
Yük binmeden önce boş platformu bir tur indirip çıkarıyoruz. Bu deneme turu sıkıcı gelebilir ama mekanik bir aksaklığı yük üstündeyken değil, boşken fark etmek istiyoruz.
Sizden beklediğimiz tek şey
Bina önünde iki araçlık alanın boş olması. Bu tek hazırlık işi ortalama yarım saat kısaltıyor. Komşularınıza bir gün önceden haber vermeniz genellikle yeterli oluyor. Yer yoksa aracı daha uzağa koyup daha uzun kolla çalışıyoruz; bu da hem süreyi hem fiyatı artırıyor.
Ekibimizle tanışın
Randevu alın, sahada görün.